qualty πρώτος, ακεραιότητα πρώτα, πελάτης πρώτα
Τόπος καταγωγής: | Guangdong, Κίνα |
Μάρκα: | ZHENGANJIA |
Αριθμό μοντέλου: | 129612-52100 |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 PC |
---|---|
Τιμή: | Negotiation |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | ξύλινη περίπτωση |
Χρόνος παράδοσης: | 3-7working ημέρες |
Όροι πληρωμής: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, γραμμάριο χρημάτων |
Δυνατότητα προσφοράς: | 100000 κομμάτι/κομμάτια το μήνα |
Εφαρμόσιμες βιομηχανίες: | Μηχανολογική εργασία κατασκευής | Εφαρμογή: | Εκσκαφέας |
---|---|---|---|
Πρότυπο: | 4TNV94/4TNV98 | Όνομα μερών: | Αντλία καυσίμων |
Αριθμός μερών: | 129612-52100 | Εξουσιοδότηση: | 3 μήνες |
Υπηρεσία μεταπωλήσεων παρεχόμενη: | Σε απευθείας σύνδεση υποστήριξη | MOQ: | 1 κομμάτι |
Αποστολή: | DHL FEDEX TNT EMS UPS | Παράδοση: | Μέσα σε 3 ημέρες |
Τύπος συσκευασίας: | Ένα κομμάτι ανά polybag, ή όπως απαιτείται συσκευασία |
Περιγραφή προϊόντων
Ηλεκτρική αντλία καυσίμων μερών 129612-52100 εκσκαφέων για Yanmar 4TNV94 4TNV98 για τον εκσκαφέα zx17u-2 ZX30U-3F zx33u-3 Hitachi
Πρότυπο εφαρμογής: 4TNV94 4TNV98 ZX17U-2 ZX30U-3F ZX33U-3
Όνομα μερών: Αντλία καυσίμων
Αριθμός μερών: 129612-52100
Όνομα προϊόντων: | Αντλία καυσίμων |
Θέση προέλευσης: | GUNZGHOU, ΚΙΝΑ |
Εμπορικό σήμα: | Shengfa (SF) |
Πρότυπος αριθμός: | 4HK1 6HK1 |
Αριθμός μερών | 129612-52100 |
Όρος | Ολοκαίνουργιος |
MOQ | 1 κομμάτι |
Όρος: | 100% νέος |
Διαθεσιμότητα: | Στο απόθεμα |
Δυνατότητα ανεφοδιασμού: | 1000pcs την εβδομάδα |
Λιμένας: | Guangzhou/Shenzhen |
Μέθοδοι παράδοσης: | DHL Fedex TNT UPS |
Μέθοδοι πληρωμής: | TT, Western Union, γραμμάριο χρημάτων, Wechat, Alipay |
Νέα aftermarket μέρη
Αριθμός μερών: 129612-52100 12961252100
Εφαρμογή: Συμβατό σύστημα για τη μηχανή 4TNV88 3tnv88-NHB NHBB Yanmar
Εφαρμογή: ΣΥΜΒΑΤΌ ΣΎΣΤΗΜΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΚΣΚΑΦΈΑ ZX17U-2, ZX17UNA-2, ZX30U-3F, ZX33U-3F, ZX35U-3F, ZX38U-3F, ZX48U-3F, ZX50U-3F, ZX52U-3F, ZX60USB-3F, ZX65USB-3F HITACHI.
Οποιοδήποτε πρόβλημα παρακαλώ αισθάνεται ελεύθερο να μας έρθει σε επαφή με, ευχαριστίες.
Μια αντλία καυσίμων είναι ένα συστατικό στα μηχανοκίνητα οχήματα που μεταφέρει το υγρό από τη δεξαμενή καυσίμων στον εξαερωτήρα ή τον εγχυτήρα καυσίμων της εσωτερικής μηχανής.
Οι μηχανές Carbureted χρησιμοποιούν συχνά τις μηχανικές αντλίες χαμηλής πίεσης που τοποθετούνται έξω από τη δεξαμενή καυσίμων, ενώ τα καύσιμα ενέχυσαν οι μηχανές χρησιμοποιούν συχνά τις ηλεκτρικές αντλίες βενζίνης που τοποθετούνται μέσα στη δεξαμενή καυσίμων (και μερικές εγχθμένες καύσιμα μηχανές έχουν δύο αντλίες βενζίνης: μια χαμηλής αντλία ανεφοδιασμού πίεσης/μεγάλης ποσότητας στη δεξαμενή και μια αντλία υψηλής πίεσης/μικρής ποσότητας σε ή κοντά στη μηχανή). [1] πίεση καυσίμων πρέπει να είναι μέσα σε ορισμένες προδιαγραφές για τη μηχανή που τρέχει σωστά. Εάν η πίεση καυσίμων είναι πάρα πολύ υψηλή, η μηχανή θα είναι αναμμένη τραχύ και τους πλουσίους, μην καμμένος όλα τα καύσιμα που αντλούνται καθιστώντας τη μηχανή ανεπαρκή και έναν ρύπο. Εάν η πίεση είναι πάρα πολύ χαμηλή, η μηχανή μπορεί να είναι αναμμένη το άπαχο κρέας, τη διάλειψη, ή το στάβλο.
Μια αντλία καυσίμων δεν απαιτείται απαραιτήτως για τη μηχανή για να λειτουργήσει. Τα χαμηλής πιέσεως καύσιμα που απαιτήθηκαν από το α η μηχανή μπορούν να παρασχεθούν απλά με να τοποθετήσουν τη δεξαμενή υψηλότερη από τον εξαερωτήρα και την άδεια των καυσίμων για να ταΐσουν με τη βαρύτητα. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται συνήθως μέσα οι μοτοσικλέτες, όπου η δεξαμενή είναι συνήθως άμεσα επάνω από τη μηχανή, και τα high-wing αεροσκάφη με τις δεξαμενές καυσίμων στα φτερά.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Doni Wu
Τηλ.:: +8617728157078